seilbahn.net | Projekte | Zukunft | 2020-06-18

MND erhlt den Zuschlag fr den Bau der 2. stdtischen Seilbahnlinie in Saint-Denis auf der Insel Runion

CINOR (Communaut intercommunale du Nord de La Runion) hat den franzsischen Seilbahnhersteller MND - als Vertreter des Joint Ventures Payenke1 von sechs Unternehmen - mit der Planung, dem Bau und der Wartung der knftigen Stadtseilbahn in Saint-Denis, der Hauptstadt der Insel Runion, beauftragt, die 2023 erffnet werden soll.

Die 1,3 km lange Stadtseilbahn wird die Stadtviertel La Montagne und Bellepierre im Zentrum von Saint-Denis verbinden. Die Seilbahn bietet eine langlebige, leistungsstarke Alternative, die die Verkehrssicherheit erhht und die Staus auf der Strae von La Montagne, die tglich von mehr als 12.000 Fahrzeugen benutzt wird, verringert. Zustzlich zu seinem positiven Beitrag zur komobilitt und seiner Mglichkeit, stdtische Hindernisse zu berwinden, wird dieses sichere, schnelle, leise und universell zugngliche Verkehrsmittel fr die 13.000 Einwohner des Viertels La Montagne die Zeit des Pendelns verkrzen. Sie wird dem Gebiet auch neue Mglichkeiten fr die stdtische, wirtschaftliche und touristische Entwicklung bieten. Die Seilbahn wird an das bestehende ffentliche Verkehrsnetz angeschlossen. Der Bau erfordert eine Investition von 39,8 Millionen Euro, darunter 13,9 Millionen Euro fr MND.

Eine moderne, leise und innovative Stadtseilbahn

Die Stadtseilbahn von La Montagne verwendet modernste Technologien und ein schlankes und glattes Kabinendesign. Das gewhlte System ist eine Pendelbahn mit einer 16 Meter breiten Spur fr hohen Windwiderstand (bis zu 120 km/h). Dank dieser Technologie knnen die Kabinen mit Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h fahren. Die beiden einzigartig gestalteten Kabinen mit 50 Sitzpltzen verfgen ber eine Hochleistungs-Fensterverglasung mit UV-Schutz und bieten einen unvergleichlichen Komfort fr die Benutzer, die einen 360-Panoramablick auf Saint-Denis und seine fabelhafte Umgebung genieen knnen.

Eine Seilbahn, die 92% ihres jhrlichen Energiebedarfs dank Sonnenenergie erzeugt

Die 600 m2 Photovoltaik-Paneele, die auf dem Bahnhofsgebude in Vigie installiert werden, knnen 92% des jhrlichen Stromverbrauchs der Anlage erzeugen.

Die Seilbahn La Montagne ist so konzipiert, dass sie die biologische Vielfalt des Schutzgebietes, das sie berfliegt, respektiert. Auerhalb der oberen und unteren Station wird nur eine Sttze in der Nhe der Krankenhausstation installiert, wodurch die Auswirkungen des Projekts auf die Umwelt minimiert werden. Die Hhe des Seils wurde speziell so ausgelegt, dass der Vogelflug nicht behindert wird. Diese neue Transportart wird zu einer deutlichen Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen.

"Nach dem Bau der ersten Linie stlich von Saint-Denis plant das CINOR eine zweite Seilbahnlinie, um die Mobilitt seiner Bewohner im Einklang mit den Zielen der Stadtplanung zu verbessern. Wir sind in der Tat davon berzeugt, dass der Seilbahntransport eine zukunftsweisende Lsung ist, die den Bedrfnissen der Nutzer des ffentlichen Verkehrsnetzes von CITALIS entspricht und die Nachhaltigkeit unserer Stadtlandschaft gewhrleistet. Mit der Stadtseilbahn La Montagne wollen wir den Verkehr entlasten und die Sicherheit auf der oft verstopften Strae La Montagne in Saint-Denis erhhen. Die Linie wird auch von Touristen genutzt werden, da sie einen atemberaubenden Blick auf die Bucht von Saint-Denis genieen knnen. Das Payenke-Joint-Venture hatte einen deutlichen Vorteil gegenber den Mitbewerbern um den Auftrag, da es die attraktiven Merkmale des Gebiets verstanden und aufgewertet hat", erklrte Mikal Nacivet, Direktor der stdtischen Seilbahnprojekte von CINOR.

"Da im Stadtteil La Montagne mehrere Stadtentwicklungen anstehen und der Bedarf an einer sicheren, zuverlssigen, innovativen und nachhaltigen Verbindung mit dem Rest der Stadt besteht, war es fr CINOR naheliegend, sich fr diese Art des ffentlichen Verkehrs zu entscheiden. Neben den geringeren Infrastrukturkosten haben Seilbahnen auch den Vorteil, dass sie weniger Energie verbrauchen. Unserem Joint Venture ist es gelungen, eine hochmoderne stdtische Seilbahn zu entwerfen, welche die Region und ihre Umwelt respektiert und ihr mehr Wert verleiht", erklrt Nicolas Chapuis, MND Ropeways Business Line Director.

Technische Merkmale:
Lnge: 1,3 km
Vertikaler Anstieg: 305 Meter
Anfangsgeschwindigkeit: 27 km/h
Hchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Fahrzeit: weniger als 4 Minuten
Anzahl der Kabinen: 2
Kabinenkapazitt: 50 Personen
Maximale Transportkapazitt pro Jahr: 7,5 Millionen Passagiere
Gesamtkosten fr den Bau: 39,8 Millionen

Das Payenke Joint Venture vereint sechs sich ergnzende Unternehmen, von denen vier auf der Insel Runion ansssig sind: MND-LST, BARTHOLET, SOGEA Indian Ocean-VINCI, SBTPC-VINCI, T&T und Suez Consulting. Das Joint Venture wird fr die Planung, den Bau und die Instandhaltung der stdtischen Seilbahn La Montagne verantwortlich sein. Das reunionesische Unternehmen TTS wird mit dem Wartungsabschnitt betraut und als Unterauftragnehmer des GU fungieren. Payenke, ist der kreolische Name des Tropikvogels, eines weien Seevogels mit langen schwarzen Linien. Es handelt sich um eine geschtzte Art, die hauptschlich in den Klippen nistet, insbesondere an der Kstenstrae zwischen Saint-Denis und La Possession, im wilden Sden der Insel. Die therische Schnheit des Seevogels ist die Inspiration hinter diesem Namen fr diese schlanke, neue Stadtseilbahn.







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