seilbahn.net | Projekte | Zukunft | 2009-11-10

Zoo Zrich: Infocorner Zooseilbahn erffnet Seilbahnprojekt auf Kurs

Ab sofort knnen sich die Besucherinnen und Besucher des Zoos in einer original Seilbahnkabine anhand eines Kurzfilms ber die Zooseilbahn informieren. Wie die Verantwortlichen der Zoo Seilbahn AG anlsslich der Erffnung des Infocorners auf dem Zoogelnde erklrten, verluft das Genehmigungsverfahren fr die Seilbahn planmssig. Der fr die Realisierung erforderliche kantonale Gestaltungsplan soll noch in diesem Jahr festgesetzt werden.
Die Zooseilbahn soll die schweizweit meistbesuchte Kulturinstitution als neue V-Verbindung vom Bahnhof Stettbach aus umweltgerecht und attraktiv erschliessen. Mit der fr Mitte des kommenden Jahrzehnts vorgesehenen Inbetriebnahme wird der Zoo aus weiten Teilen der Schweiz mit dem ffentlichen Verkehr deutlich schneller als heute erreichbar sein. Die Verkehrsproblematik beim Zoo kann damit nachhaltig entschrft werden.

Acht Sitzpltze - Platz fr Kinderwagen
Die bei der Seilbahn zum Einsatz gelangenden Komfort-Kabinen sind auf die Bedrfnisse von Familien zugeschnitten. Davon knnen sich die Besucherinnen und Besucher des Zoos am Infocorner berzeugen. Beim ausgestellten Modell handelt es sich um eine original Seilbahnkabine der Firma CWA mit acht Pltzen und der Mglichkeit, Kinderwagen oder Rollsthle bequem zu transportieren. Whrend des rund fnfmintigen Films ber die Zooseilbahn und die Verkehrssituation beim Zoo werden die Besuchenden einen Moment lang in die Seilbahn-Zukunft versetzt.

Planung auf Kurs
Das Planungsverfahren fr die Seilbahn ist auf Kurs. Gemss Andreas Hohl, Delegierter des Verwaltungsrates der Zoo Seilbahn AG, drfte der erforderliche kantonale Gestaltungsplan noch in diesem Jahr vom Kanton festgesetzt werden. Das Plangenehmigungsverfahren beim Bund schreitet ebenfalls planmssig voran. Die whrend der Dossier-Auflage eingegangenen Einwendungen und Einsprachen beziehen sich laut Hohl in erster Linie auf Fragen des Landschaftschutzes und der Verkehrssituation im Raum Stettbach. Sie brachten kaum neue Erkenntnisse. In Detailfragen konnten teilweise Anregungen aufgenommen werden, die nun in das Projekt einfliessen. Als Zeithorizont fr die Erffnung der Seilbahn gilt nach wie vor die Mitte des kommenden Jahrzehnts.

Zooseilbahn als Pionierprojekt und Markstein
Peter Vollmer, Geschftsfhrer des Verbandes ffentlicher Verkehr und des Branchenverbandes Seilbahnen Schweiz, bezeichnete die Zooseilbahn als Pionierprojekt. Wenn frher Seilbahnen vor allem zur touristischen Erschliessung in den Berggebieten im Vordergrund standen, wrden die grossen Vorteile von Seilbahnen weltweit immer mehr auch in urbanen Rumen zur Bewltigung der Verkehrsbedrfnisse erkannt. Seilbahnen seien leise, energieeffizient, Platz sparend, kostengnstig, komfortabel und htten erst noch eine hohe Befrderungskapazitt. Alles Eigenschaften, welche in urbanen Rumen besonders gefragt seien. Das Projekt der Zooseilbahn sei damit fr die V- und die Seilbahnbranche ein wichtiger Markstein.

Technik
Bahnsystem:

Bei der Zooseilbahn handelt es sich um eine Einseilumlaufbahn mit kuppelbaren Klemmen und 8-pltzigen, geschlossenen Gondeln. Der Antrieb befindet sich in der Bergstation, ausgefhrt als fahrbarer Brckenantrieb. Zustzlich wird ein hydraulischer Notantrieb mit Dieselaggregat sowohl in der Berg- als auch Talstation eingebaut.

Gondeln:
Zum Einsatz kommen behindertengerechte Komfortgondeln mit Platz fr 8 Personen. Die Trhhe liegt bei ca. 1,9 Metern, sodass ein aufrechter Zugang fr die berwiegende Anzahl der Reisenden mglich ist.

Geschwindigkeit:
Die maximale theoretische Frderleistung betrgt 1500 Personen pro Stunde bei einer Hchstgeschwindigkeit von 5 Metern pro Sekunde. Die Geschwindigkeit whrend des Stationsumlaufs liegt bei ca. 0,3 Metern pro Sekunde. Ein Zu- und Ausstieg ist somit ohne Hektik mglich.

Technische Daten im berblick:
Horizontale Lnge: 2'145,9 m
Hhendifferenz: 159,5 m
Schrge Lnge: 2'154,7 m
Auffahrseite: rechts
Mittlere Bahnneigung: 7,4 %
Seilhhe Talstation: 448,7 m
Seilhhe Bergstation: 608,2 m
Spurweite: 5,2 m
Anzahl der Sttzen
Tragsttzen: 8
Niederhaltesttzen: 2
Wechsellaststtzen: keine
Rollenbatterien (Anzahl Rollen)
Bei Tragsttzen: 6T/8T/10T/12T
Bei Niederhaltesttzen: 14NH/10NH
Frderleistung: 1'500 Pers./h
Fassungsvermgen je FBM: 8 Pers.
Fahrgeschwindigkeit: Maximal 5 m/s
Fahrzeugintervall: Minimal 19,2s
Fahrzeugabstand: 96 m
Fahrzeit: 7,2 Min.
Anzahl der Fahrzeuge FBM: 51 Stk.



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