seilbahn.net | Projekte | Archiv | 2011-03-04

Sochi vertraut auf Doppelmayr nchstes Groprojekt

Dreiseilbahn transportiert im Notfall auch Autos

Nachdem Doppelmayr erst krzlich den Aufrag fr ein Groprojekt in Sochi bekannt geben konnte, folgt nun innerhalb krzester Zeit ein noch grerer Auftrag fr die Olympia-Region. Im Auftrag von Olympstroy (staatliche Organisation fr Sochi 2014) wird Doppelmayr eine Dreiseilbahn (3S) mit 2 Sektionen von Krasnaya Polyana ins Skigebiet Rosa Khutor bauen. Dort finden die Alpinen Wettbewerbe der Winterolympiade 2014 statt. Weltneuheit und spektakulre Besonderheit: Die Bahn ist auch fr den Transport von Autos ausgelegt. Auerdem ist diese Bahn der Superlative mit 4.500 Personen/Stunde und Richtung die leistungsstrkste Seilbahn der Welt. Der Baubeginn ist fr 2011 die Fertigstellung und Inbetriebnahme fr 2013 geplant.

Nach dem Zuschlag fr die lngste Dreiseilbahn der Welt fr Sochi konnte Doppelmayr ein weiteres Projekt der Superlative fr die Olympiaregion nach Wolfurt holen: Mit einer Stundenkapazitt von 4.500 Personen pro Richtung baut Doppelmayr die leistungsstrkste Seilbahn der Welt. Die Dreiseilbahn fhrt von Krasnaya Polyana zum Rosa Khutor Olympic Village (erste Sektion) und weiter zur sogenannten Rosa Khutor Finishzone (zweite Sektion). In Rosa Khutor werden die alpinen Bewerbe der Olympischen Spiele von Sochi 2014 durchgefhrt.

Neben der Funktion als Zubringerbahn ins Skigebiet und das Olympische Dorf ist die Bahn auch integrierter und unabdingbarer Bestandteil der olympischen Verkehrslogistik. Sollte die Strae ins Skigebiet und zum olympischen Dorf nmlich einmal nicht passierbar sein, ist die Dreiseilbahn das vom IOC geforderte Backupsystem. Dazu wurde sie fr den Autotransport ausgelegt und kann in krzester Zeit von Personen- auf Autotransport umgestellt werden.

Diese weltweit erste 3S mit zwei Sektionen ist insgesamt 3.100 m lang und berwindet in rund 10 Minuten Fahrzeit rund 700 Hhenmeter. Fr den Personentransport stehen 53 Kabinen, fr den Autotransport 25 Spezialfahrzeuge zur Verfgung.

Bei der Auftragsvergabe durch Olymstroy (staatliche Organisation fr Sochi 2014) konnte Doppelmayr durch sein fundiertes Seilbahn-Knowhow, seine hohen Qualittsstandards, seine oft bewiesene Umsetzungskompetenz und nicht zuletzt aufgrund seiner weltweiten Erfahrung mit Groprojekten berzeugen. Hinsichtlich Auftragssumme wurde mit dem Vertragspartner Stillschweigen vereinbart.

Der Spatenstich vor Ort wird 2011 erfolgen. Die Planungs- und Konstruktionsarbeiten innerhalb der Doppelmayr Gruppe haben bereits begonnen. Die Fertigstellung sowie Inbetriebnahme ist fr 2013 vorgesehen.

Das Dreiseilsystem
3S-Bahnen (3S steht fr 3 Seile) sind eine Kombination von einer Gondel- und einer Pendelbahn. Es sind kuppelbare Umlaufbahnen mit zwei Tragseilen und einem Zugseil. Die Systeme zeichnen sich besonders durch die hohe Windstabilitt, den niedrigen Energieverbrauch und die Mglichkeit von sehr langen Seilfeldern aus. Doppelmayr/Garaventa hat bereits mehrere spektakulre 3S Projekte wie z.B. die Peak 2 Peak Gondola in Whistler Mountain oder die neue Gaislachkoglbahn in Slden realisiert.

Fakten: Dreiseilbahn Olympic Village:

AuftragnehmerDoppelmayr Gruppe
AuftraggeberOlympstroy (Staatliche Organisation fr die Olympischen Winterspiele Sochi 2014)
SeilbahnsystemDreiseilbahn

Sektion 1
Schrge Lnge: 1.690 m
Kapazitt: 4.500 Personen/Stunde und Richtung
Fahrzeit: 5,5 min
Anzahl Kabinen fr Personen: 28 fr je 30 Personen
Anzahl Kabinen fr Autos: 13
Anzahl Sttzen: 3

Sektion 2
Schrge Lnge: 1.410 m
Kapazitt: 4.500 Personen/Stunde und Richtung
Fahrzeit: 4,9 min
Anzahl Kabinen fr Personen: 25 fr je 30 Personen
Anzahl Kabinen fr Autos: 12
Anzahl Sttzen: 3

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