seilbahn.net | Projekte | Archiv | 2016-02-19

Der Kreis schliet sich: neue Arlberger Verbindungsbahn zwischen Zrs und Stuben/Rauz!

Die Flexenbahn erffnet im Winter 2016/17 und macht Skifahren am Arlberg dann noch vielseitiger und komfortabler. Durch die neue Verbindung zwischen Zrs und Stuben/Rauz knnen Skifahrer alle Orte am Arlberg einfach auf Skiern erreichen. Das macht Ski Arlberg zum grten zusammenhngenden Skigebiet sterreichs!

Als Skifahrer am Arlberg unterwegs zu sein, wird dann noch schner! Die neue Verbindungsbahn auf der Vorarlberger Seite des Arlbergs, zwischen Zrs und Stuben/Rauz, sowie die 2016 ebenfalls neu zu bauenden Trittkopfbahnen und die Albonabahn II mit einem gesamten Investitionsvolumen von 45 Millionen Euro schlieen den Kreis: Von Zrs aus fhrt die Trittkopfbahn I zur neuen Zwischenstation, von wo aus Skifahrer entweder weiter zur neuen Bergstation der Trittkopfbahn II gelangen oder mit der neuen Flexenbahn zur Alpe Rauz in Stuben. Hier ldt die ebenfalls neue Albonabahn II zur Weiterfahrt in Stuben ein. Zudem knnen Skifahrer von der Alpe Rauz aus ganz bequem die Skigebiete in St. Christoph und St. Anton erkunden. So ist nun jedes Ziel im Arlberger Skigebiet schnell, einfach und bequem auf Skiern erreichbar St. Anton und St. Christoph, Stuben, Zrs, Lech, Oberlech sowie Schrcken und Warth. Als grtes zusammenhngendes Skigebiet in sterreich stehen Wintersportlern am Arlberg mit der neuen Verbindungsbahn gesamt 305 km Skiabfahrten und 87 Lifte und Bahnen zur Verfgung. Das garantiert eine unglaubliche Dimension an Skivergngen!

Die Flexenbahn lohnt sich: Komfort, Kapazitt, Ausblick
Die neue Flexenbahn wird von der Flexenbahn GmbH betrieben, die sich jeweils zur Hlfte im Besitz der Stubner Fremdenverkehrs-GmbH und der Ski Zrs AG befindet. Bei der neuen Bahn handelt es sich um eine Einseil-Umlaufbahn mit 47 Kabinen fr jeweils 10 Personen. Bei einer Fahrzeit von gut 6 Minuten knnen so jede Stunde bis zu 2.400 Personen befrdert werden. Dabei legt die Flexenbahn, die hoch ber der Flexenpassstrae verluft, eine Strecke von fast 1,8 Kilometern zurck und berwindet einen Hhenunterschied von gut 562 Metern. Jede der komfortabel ausgestatteten Kabinen verfgt ber groflchige Panoramascheiben, die freie Sicht ins Klostertal und zum Arlbergpass nach St. Christoph bieten ein atemberaubendes Landschaftserlebnis!

Die Umwelt bedankt sich: weniger Belastung, mehr Begeisterung
Nicht nur Skifahrer drfen sich ber die neue Flexenbahn freuen, auch fr die Umwelt bietet sie viele Vorteile. Denn ab der Inbetriebnahme sind durch die Flexengalerie zwischen Zrs und Stuben/Alpe Rauz tglich 120 Busfahrten weniger notwendig. Zustzlich werden die Ortsbilder entlastet, da weniger PKW direkt in die Drfer kommen. Je nach Anreiseroute verkrzt sich auerdem die Fahrzeit, sodass jeder einzelne Skireisende seinen Beitrag zum Umweltschutz leistet.

Das gesamte Bauvorhaben mit allen neuen Bahnen wurde sehr przise und bewusst geplant und wird mit grtem Bedacht umgesetzt: In einem ersten Schritt wurde bereits im Sommer 2015 die bungshangbahn in Zrs neu gebaut. Ihr folgen der Neubau der Trittkopfbahnen I und II in Zrs und der neuen Albonabahn II in Stuben/Rauz. Im selben Zug entsteht die neue Flexenbahn, aber keine neuen Pisten. So bleibt die Schnheit der Landschaft erhalten.

Die Geschichte setzt sich fort: SkiStars im neuen Run of Fame
Die Bergwelt am Arlberg ist einzigartig und fasziniert die Menschen schon seit Jahrhunderten. Sie ist aber auch rau und das Leben dort oben zwischen den imposanten Berggipfeln erfordert seit jeher Mut, Innovationskraft und Gemeinschaftssinn. Damit ausgestattet haben die Menschen am Arlberg stets die Chancen ergriffen und die Mglichkeiten genutzt, welche die Berge ihnen geboten haben. So ist der Arlberg seit dem 19. Jahrhundert die Heimat vieler Skipioniere und groer SkiStars. Gemeinsam machten sie Ski Arlberg zur Wiege des alpinen Skilaufs und legten den Grundstein fr eine erfolgreiche Zukunft.

Zur Wende des vorangegangenen Jahrhunderts, als die Skier den ganzen Arlberg eroberten und die Menschen vom Skifieber ergriffen wurden, kam es, dass sechs Freunde im Hotel Hospiz von St. Christoph den weltweit ersten Skiclub grndeten. Die Grndungsgeschichte des Ski-Clubs Arlberg begann damit, dass sich die sechs begeisterten Skifahrer ber die Skitouren von Viktor Sohm unterhielten. Ein Pionier, der dann im Jahr 1906 den ersten Skikurs in Zrs am Arlberg abhielt. Dabei lernte er einem Jungen aus Stuben am Arlberg das Skifahren, der spter zum ganz groen SkiStar wurde: Hannes Schneider, der seinerzeit schnellste Skifahrer Europas revolutionierte mit seiner weltberhmten Arlbergtechnik das Skifahren und machte es sogar filmtauglich. So kam es, dass Hannes Schneider auch mit zahlreichen Ski-Filmen weltweiten Ruhm erlangte. Ebenso pionierhaft war der mutige Pfarrer Mller aus Warth. Um 1894 war er einer der ersten Skifahrer und bte, aus Angst bei seinen ersten Steh- und Gehversuchen auf den nordischen Brettern ausgelacht zu werden, heimlich im Schutz der Dunkelheit, um damit dann einfacher ber das Auenfeld nach Lech zu gelangen. Den Spuren dieser und zahlreicher weiterer Pioniere folgten viele SkiStars wie der in Lech geborene Egon Zimmermann. Im Jahr 1962 wurde er Weltmeister im Riesenslalom und gewann zwei Jahre spter olympisches Gold in der Abfahrt. Er ist ebenso Mitglied im Ski-Club Arlberg wie der unlngst international sehr erfolgreiche Skirennlufer Mario Matt. Seine 14 Siege bei Weltcuprennen und zwei Weltmeistertitel im Slalom vervollstndigte er 2014 mit einer olympischen Goldmedaille.

Die Liste der weiteren Pioniere und Skigren am Arlberg ist lang, ihre Beitrge und Fhigkeiten sind vielseitig und ihre Geschichten einzigartig. Doch eines haben diese Menschen alle gemeinsam: die Liebe zum Skifahren und zum Arlberg. Gemeinsam machten sie den Arlberg legendr und weltweit bekannt. Gemeinsam schrieben sie Geschichte. Mit der Erffnung der neuen Flexenbahn und damit der Mglichkeit, den ganzen Arlberg einfach auf Skiern zu erkunden, ist die Zeit reif, um neue Geschichten zu schreiben mit alten und neuen SkiStars. Ihnen zu Ehren entsteht mit der neuen Verbindung zwischen Zrs und Stuben/Rauz neben den bereits beliebten und legendren Skirunden und Abfahrten im Arlberger Skigebiet Der Weie Ring in Lech Zrs, die Tannbergrunde in Warth-Schrcken und die nach dem Film von Hannes Schneider benannte lngste Abfahrt am Arlberg Der Weie Rausch in St. Anton eine spektakulre neue Skirunde der Run of Fame!

Der Run of Fame steigert das Skierlebnis auf ein Maximum von 65 Skiabfahrtskilometern und unglaublichen 18.000 Hhenmetern. Die Skirunde fhrt ber den Arlberg und durch das gesamte Skigebiet von Ski Arlberg. Sie zeigt die ganze Dimension des nunmehr komplett verbundenen Skigebiets: Von Warth im Norden ber Lech Zrs mit der neuen Flexenbahn nach St. Anton/Rendl im Sden wird somit das gesamte Skigebiet von Ski Arlberg abgefahren. Fr eine solche Runde ber den Arlberg, von Warth nach St. Anton/Rendl und wieder retour, bentigt ein durchschnittlicher Skifahrer fast einen Tag. Der Einstieg in die Skirunde Run of Fame kann beinahe von jedem Punkt im Skigebiet erfolgen, entsprechende Run of Fame-Infopoints sind installiert. Das Logo der Skirunde begleitet den Skifahrer ebenso auf der Runde wie die Run of FameStars, die Sterne zu Ehren der Arlberger SkiStars. Das macht die neue Skirunde zu einem unvergesslichen Erlebnis zwischen 1.500 m (Warth-Steffisalpbahn) und 2.645 m (St. Anton/Rendl-Rifflbahn II) Seehhe.

Mit der Erffnung der Skirunde Run of Fame wird sich zudem die Geschichte am Arlberg im wahrsten Sinne des Wortes fortsetzen: In Anlehnung an den berhmtesten Film von Hannes Schneider Der Weie Rausch veranstaltet Ski Arlberg einmal jhrlich einen Hunt of Fame. Wie im Film wird bei dieser modernen Fuchsjagd ein sehr guter und bekannter Skifahrer den Fuchs geben. Ausgestattet mit einem Fuchsschwanz, wird dieser von vielen ausgelosten Jgern verfolgt. Wem es gelingt, den Fuchs zu entdecken und diesem den Fuchsschwanz abzunehmen, kann den wertvollen goldenen Fuchsschwanz behalten und erlangt auerdem ewigen Ruhm: Als Sieger des Hunt of Fame wird er auf dem Hunt of Fame-Board an der Zwischenstation der Trittkopfbahnen verewigt!

Der Arlberg erinnert sich: Meilensteine der Skigeschichte

1885
Der Arlberg-Eisenbahntunnel lockt erste Touristen an.

1890
Skirennfahrer und Erfinder der Arlbergtechnik Johann (Hannes) Schneider wird in Stuben geboren. Seine Karriere als Skilehrer startet er in St. Anton, als Grnder und Leiter der dortigen Skischule. Zudem ist er Mitbegrnder des Arlberg-Kandahar-Rennens und Architekt des Skigebiets von North Conway in den USA.

1894
Pfarrer Mller aus Warth bringt das erste Paar Skier an den westlichen Arlberg, um sich damit den Weg zwischen Warth und Lech zu vereinfachen.

1901
Grndung des ersten Skiclubs der Welt sechs Freunde rufen den Ski-Club Arlberg im Hotel Hospiz von St. Christoph ins Leben.

1904
Das erste Skirennen der Alpen findet am Arlberg statt.

1906
Viktor Sohm veranstaltet in Zrs den ersten Skikurs, zunchst nur fr Einheimische, ab den frhen 20er Jahren dann auch fr Gste.

1920
Hannes Schneider grndet in St. Anton am Arlberg die erste Skischule sterreichs.

1937
Im Winter 1936/37 erffnet in Zrs der erste Schlepplift sterreichs, nur drei Jahre spter wird der erste Skilift in Lech in Betrieb genommen.

1937
Am 19. Dezember wurde in St. Anton die Galzigbahn erffnet und damit die erste, ausschlielich fr den Winterbetrieb konzipierte Seilbahn der Welt. Mit einem Fassungsvermgen der Kabine von 30 Personen bringt die Bahn 210 Personen pro Stunde den Berg hinauf.

1955
Die Vallugabahn, die zu der Zeit hchste Seilbahn sterreichs, erffnet am 15. Januar und fhrt auf 2811 Meter. Am selben Tag erffnet auch der Kapallsessellift, der erste Doppelsessellift sterreichs fix geklemmte Sessel.

1970
In den siebziger Jahren des vorigen Jahrhunderts entwickelte der Beschneiungs-Pionier Michael Manhart die mechanische Beschneiung mittels Schneekanonen in Lech. Sein Beschneiungs-System, der Arlberg Jet kommt bei den Olympischen Winterspielen in Calgary zum Einsatz.

2004
Die ersten beheizten Sesselbahnen der Welt werden in Lech und Schrcken in Betrieb genommen.

2006
Die neue, hochmoderne Galzigbahn erffnet und prsentiert eine Weltneuheit im Seilbahnbau: Das Funitel-System, bei dem die Kabinen auf zwei parallel laufenden Seilen gekoppelt sind, wird mit zwei Riesenrdern kombiniert, die den Gsten einen ebenerdigen Einstieg ermglichen.

2013
Der Auenfeldjet verbindet die Skigebiete von Lech Zrs und Warth-Schrcken, wodurch das grte Skigebiet Vorarlbergs entsteht.

2016
Mit dem Bau der neuen Flexenbahn wird der Arlberg zum grten zusammenhngenden Skigebiet sterreichs.

Zitate
Perfekte Pistenprparierung, groe Schneesicherheit, eine hohe Anzahl an Pisten und Tiefschnee-abfahrten, nicht zu vergessen die super Gastronomie der Arlberg ist schon jetzt ein besonderes Erlebnis fr jeden Skifahrer. Die Flexenbahn ist das Bindeglied zwischen all' diesen einzigartigen Mglichkeiten, die am ganzen Arlberg zur Verfgung stehen.
Ing. Philipp Zangerl, Vorstand Ski Zrs AG und Geschftsfhrer Stubner Fremdenverkehrs-GmbH

Endlich! Ein zusammenhngendes und schneesicheres Skigebiet, das zum grten Teil ber der Baumgrenze liegt. Seit ber 50 Jahren eine Vision, wird es jetzt Realitt! Hher hinaus, weiter gedacht wir alle sind stolz!
Willy Skardarasy, Aufsichtsratsvorsitzender Ski Zrs AG und treibende Kraft fr die Verbindung

Der Arlberg ist ein qualitativ herausragendes Skigebiet. Wir haben den Anspruch, dass das auch immer so bleibt. Mit der Flexenbahn verbessert sich die Mobilitt fr das gesamte Gebiet und die Skifahrer knnen die abwechslungsreichen Pisten noch besser nutzen.
Dkfm. Mario Stedile-Foradori, Vorstand Arlberger Bergbahnen AG

Fakten Bahnen

Fakten Flexenbahn
Baubeginn: Frhjahr 2016
Geplante Erffnung: Winter 2016/17
Lnge: 1,8 Kilometer
Seehhe, Tal: 1.665 Meter
Seehhe, Berg: 2.227 Meter
Hhenunterschied: 562 Meter
Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn
Befrderungskapazitt: 2.400 Personen/Stunde
Eigentmer: Flexenbahn GmbH

Fakten Trittkopfbahn I
Baubeginn: Frhjahr 2016
Geplante Erffnung: Winter 2016/17
Lnge: 1,9 Kilometer
Seehhe, Tal: 1.724 Meter
Seehhe, Berg: 2.227 Meter
Hhenunterschied: 503 Meter
Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn
Befrderungskapazitt: 2.400 Personen/Stunde
Eigentmer: Ski Zrs AG

Fakten Trittkopfbahn II
Baubeginn: Frhjahr 2016
Geplante Erffnung: Winter 2016/17
Lnge: 0,9 Kilometer
Seehhe, Tal: 2.227 Meter
Seehhe, Berg: 2.420 Meter
Hhenunterschied: 193 Meter
Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn
Befrderungskapazitt: 1.200 Personen/Stunde
Eigentmer: Ski Zrs AG

Fakten Albonabahn II
Baubeginn: Frhjahr 2016
Geplante Erffnung: Winter 2016/17
Lnge: 2 Kilometer
Seehhe, Tal: 1.642 Meter
Seehhe, Berg: 2.320 Meter
Hhenunterschied: 678 Meter
Seilbahntyp: 10er-Einseil-Umlaufbahn
Befrderungskapazitt: 2.000 Personen/Stunde
Eigentmer: Stubner Fremdenverkehrs-GmbH

Investitionsvolumen fr alle vier neuen Bahnen: 45 Mio. Euro

Fakten Skigebiet Ski Arlberg
St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zrs, Lech, Schrcken und Warth
Anzahl Lifte und Bahnen: 87
Anzahl Skiabfahrtskilometer: 305





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